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新车或将“翻盘”,比途观L便宜1万却是豪车,8AT+215匹

发布时间:2019-07-23 15:44:02 | 来源:未知 浏览次数:

  在消费者的观念中,豪华车型普遍具备较高的品牌溢价,而这种情况已经得到了认可,毕竟它们常常能带来更加优质的驾乘体验。不过它们之间的品牌溢价并非一致,甚至存在不小的差异,在激烈的竞争之中,销量稍低的车型若想提升成绩,依靠相对较高的性价比将成为不错的突破口,就比如DS 7,此车销量还存在不小的提升空间,这也使得其价格与整体实力形成了鲜明的对比。

  DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,其名称代号在法语中相当于“女神”,在本土有着较高的地位。然而在我们国内的情况有所不同,错综复杂的竞争环境让它压力更大,且消费者常常将DS的意义与某一词汇联系起来,这就再一次增加了它的压力。暂且抛开这些不谈,其实消费者心中都十分清楚,该品牌具备深厚的底蕴与可靠的质量,完全可以做到令人放心,而DS 7则是一辆被寄予厚望的车型,新车上市再一次对实力进行了加强。

  笔者认为,新款DS 7或将“翻盘”,从宏观的角度来说,一辆汽车若想取得成功,则必须要具备某些要素,比如良好的口碑,而此车恰好在此方面表现突出,只要以此作为基础,不断优化自身的实力,相信总有出人头地的那一天。而新车在实力得到提升的同时,价格方面却依然能体现出很大的诚意,20.89万元起的指导价比大众途观L便宜1万左右,同时与同级别的宝马X1等车存在较为明显的差距,性价比无疑是很高的,那么新车究竟有着怎样的表现呢?

  定位为紧凑型SUV的DS 7有着相对突出的车身尺寸,其长宽高分别为4603/1891/1626mm,轴距为2740mm,宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA与此数据都存在一定的差距,对于重视外观大气程度与内部空间的消费者而言,似乎仅凭这一点,就令我们有了关注它的理由。在体验中发现,此车后排空间表现良好,腿部与头部拥有很大的活动范围,配合上包裹性出色的座椅,就能够提供令人满意的驾乘体验。

  坐在其中时,除了能感受到它的空间优势之外,还会发现它有着十分上档次的内饰,其整体采用了大面积的皮质包裹,提供了良好的手感与视觉感受。在整个内饰中,最吸引人的设计体现在多功能方向盘与换挡区域周围,整体精致的造型与突出的工艺令人爱不释手。不过中控区域的表现相对中庸,简洁明了的设计风格与周边区域稍有不搭,但却比较耐看,显然DS 7对于内饰的设计有着独到的见解。

  新款DS 7对于驾乘体验更加重视,提供了更加丰富的配置,比如新增了带记忆功能的主副驾驶座椅8向电动调节、驾驶员注意力辅助系统等功能,同时方向盘换挡、可开启全景天窗等功能也没有缺席,配合上相对较低的起步价格,就令它显得特别有诚意,这也是笔者认为它有可能翻盘的原因之一。虽说丰富的配置已经成为大部分豪华车型的特点之一,但此车的表现在同级别车型中依然显得出类拔萃。

  若我们将注意力集中在外观上,则能发现新车虽然与老款表现基本一致,只新增了颜色,但依然显得十分吸引人,它整体采用了家族式设计,进气格栅的造型符合流行趋势却又独具特色,内部采用了网状设计,配合上两侧的车灯组与进气口,令其整个前脸显得十分有档次感。而侧面与尾部的设计也存在不少亮点,无论是线条的运用还是转角的设计,都能体现出与众不同的气质。笔者认为,DS 7的外观在同级别车型中是出类拔萃的,足以获得大部分消费者的青睐。

  如果将之驾驶到马路上,能感受到此车可以提供充沛的动力,事实上新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机,依然采用两种调校方式,最大功率分别为181、215马力,峰值扭矩分别为250、300牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速箱。其实这台发动机的排量并不大,但动力参数却能够媲美某些2.0T发动机,不难发现其蕴含较高的技术含量。而8AT变速箱的使用则比较值得称赞,要知道在宝马X1中,也只有高配车型才会使用8AT变速箱。

  综上所述,新款DS 7带来了更大的诚意,配置上的提升令人对它好感大增,或许这会在一定程度上改变它的现状。笔者认为,如今的DS 7已经具备了一辆成功车型的基本要素,较高的性价比与整体实力足以形成鲜明的对比。

  只要获得首次销量大增,随后就会令更多消费者关注到它,并逐渐形成良好的消费习惯,若能给它一个公平竞争的机会,或许它的竞争力会强于大多数对手,让我们共同期待它后续的表现。

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