众所周知，大众已经在国内市场雄霸销量榜单多年，而大众能够在国内市场能够如此畅销的原因有很多，但其中最重要的一点就在于它对国内市场的重视，比如论产品线，中国是大众在全球产品布局最为丰富的一个市场，双车战略加上本土化战略，大众总能提供一款适合你的产品。而相比于大众，丰田虽然也是在全球拥有千万级销量的企业，但它对国内市场的态度却一直有所保留，毕竟，当年的钓鱼岛事件让众多日系车企一直记忆尤深，可由于这几年日系尤其是丰田在国内市场的强势，尝到更多甜味的丰田似乎打算加大筹码!

　　根据丰田的最新计划，它已经在海外市场上市的多款车型将会在今年国产并换代。而这款大七座MPV-塞纳就是其中之一，面对这个市场，丰田目前虽然有埃尔法坐镇，但身居百万级市场的埃尔法主要负责的是利润和形象工程，本身对销量的贡献并不大。但舒适耐用的产品形象，其显然不止能够驾驭埃尔法这个市场，而结合此前塞纳的信息来看，其超过5米的车长，各种大排量加持的动力布局，它换代国产后足以成为别克GL8的劲敌。

　　其二则是一款大七座的SUV海利亚，当然，在这个市场，丰田已经有汉兰达坐镇，并且如今稳居同级销量第一，但汉兰达毕竟只属于广汽丰田，丰田在这个级别能够拥有如此高的呼声和认可度，它也显然可以把双车战略玩起来。且根据计划来看，全新一代海利亚不仅将会通过一汽丰田国产，也或将在广汽丰田推出它的姊妹车型。

　　无独有偶，既然海利亚将会换代国产并走双车战略，那么汉兰达也不例外，而在今年，汉兰达也将迎来换代，在同时，它也或将在一起丰田推出姊妹车型。这样一来，丰田就将会在中型SUV市场拥有四款产品，这将会让它在这一市场的强势发挥到最大化。

　　此外，除了这几个大家伙，丰田也会强化它在入门级市场的布局，而带来的产品是全新一代Yarisi，也就是致炫，且相比于之前居家代步的形象，全新一代Yarisi换用TNGA架构后，将会走运动化的路线，此外还将带来一款全新的小排量混动系统。

　　显然，这几款产品将会进一步丰富丰田的产品线，且相比于此前德系的策略，丰田也更加懂得利用全球资源，来丰富它在国内市场的产品布局。而本土化的产品虽然更容易读懂中国人的需求，但作为一个亚洲车企，丰田的全球化产品本身也很懂得中国人的用车喜好，毕竟，如今的汽车消费观已经今非昔比，桑塔纳、捷达那样的车坛奇迹也很难再去复制了。

　　而愿意一口气投入这么多款全新的产品，的确离不开这几年中国消费者对于丰田品牌的大力支持，无论是销量，还是价格，极为坚挺的丰田也体会到了国内市场的友好，因此加大筹码理所当然，那么对于丰田即将推出的这几款全新产品，是否有你的菜呢?