现在夏天到了，很多车主都会带着孩子出去短途旅游一下，既然是短途，那么很大机会就是开自家的车去的了，因此一路上夏日炎炎，汽车的空调就肩负着很重要的责任了。

　　我主要想说的是发霉的味道，这是最常见的，一般来说是需要清洗空调了。出现了这种味道，若是从经济方面来考虑，可以首先更换空调芯，异味有可能是空调芯太脏引起的，空调芯太脏，滋生了霉菌而产生异味，这样更换了空调芯后，异味消除。若是更换空调芯还是有异味，那么就必须清洗空调了。

　　清洗空调重点要清洗的是蒸发箱，蒸发箱是在仪表台的内部，从外面看不见，所以只是做的免拆清洗。空调开启后，蒸发箱表面会产生水，当水多了后，会从排水口排出，因此夏季经常会看到车底下一直滴水，是空调水。因为有水，外界进来的灰尘、杂质也会在这里聚集，毕竟空调芯过滤不可能很彻底。因环境黑暗潮湿，时间久了之后就会产生霉菌，从而产生异味。

　　所以清洗空调一定是从鼓风机处打入清洗剂，有的是从排水孔处打入也可以。把空调滤芯拿掉，从鼓风机处打入，清洗剂都是泡沫状，这样鼓风机的风会把清洗剂吹入蒸发箱，进而吹向整个空调风道，才能清洗的干净。

　　清洗空调其实不麻烦，若是你自己能够拿出空调滤芯，那么完全可以自己买清洗剂，自己清洗，省钱。若自己清洗，请注意：1.喷清洗剂时，不要喷的太快，喷的太快，大量的清洗剂很容易被吹到导航、收音机、CD等地方，造成短路而烧坏这些电器。2.对着鼓风机的边缘喷就可以了。不要喷到鼓风机的中心处，那里是鼓风机的转轴，喷到那里容易把轴上的润滑油洗掉，洗完了后会产生吱吱的异响。不过以上两种情况发生的概率很小，大胆清洗即可。

　　出发去旅游之前，车主们可能就会先对空调进行一番清洗作业，然后感觉吹出来的风凉爽了一点，就认为制冷没问题了。

　　确实，经历过年头的寒潮和回南天，相信车头的空调进风口和冷凝器上也积聚了不少脏东西，一来到这么热的夏天，难免会发生“化学反应”，这样不仅影响车内的空气质量，还会影响空调的制冷效果，甚至对能耗也有一定的影响。

　　因此有的车主选择洗洗空调滤网，在进风口喷一下消毒洗剂这也没有不妥，但以为这样就算是完成出发前的空调检查工作了吗，轱辘哥在这要告诉你，光清洗是不够的!还应该掀开发动机盖，好好检查一下空调的本体。

　　冷暖不分

　　用手触摸空调的高低压管，当低压管手感觉较凉，而高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内就是感觉不到凉爽，这时，问题就可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道，应该查看暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。

　　可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地制止冷却水的进入，则需要找修理店，更换暖气开关了。

　　压缩机故障

　　触摸空调管，高压管(细的那根)很热，但低压管(粗的那根)也热。这种情况可能就是压缩机出问题了，在发动机工作的情况下压缩机不吸合，因此制冷失效。这时应查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，就要请师傅检查一下雪种的加注量了。

　　另外还有双管都过热的现象，这时就要查看空调压缩机的下方是否有油渍了，如有则有可能压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机了。

　　听声辨别

　　一般来说汽车空调设置到最大制冷、风量最大、直吹的模式、空气内循环打开、AC开关打开时，出风口的温度大约在5摄氏度左右则为正常。如果差别太大，那就支起发动机盖，听听确认一下冷凝器风扇和压缩机是不是都在动。

　　顺便还要确认一下雪种流动的嗞嗞声，如果声音正常，则证明空调的故障在电路，如声音不正常，很有可能就是空调管的其他接头有泄漏了，如果经师傅检查证实了，那这种维修最废时间的，建议就取消旅游行程吧，带着这种伤跑，车子后患无穷。