新华社武汉11月29日电(记者王贤、乐文婉)随着G6817次列车29日早上缓缓从汉口火车站驶出，武汉至十堰高速铁路开通运营，将秦巴山连片特困区拉入全国高铁网，武汉至随州、襄阳、十堰用时均压缩一半，极大方便沿线群众出行。

　　汉十高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道，其中孝感至云梦段将纳入既有武汉至孝感城际铁路，云梦至十堰段为武汉至西安高速铁路的重要组成部分。沿线经过黄鹤楼、炎帝神农故里、隆中国家风景名胜区、南水北调中线水源地丹江口水库、武当山等风景名胜，是一条黄金旅游观光线路，被称为“湖北最美高铁”。

　　中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人称，汉十高铁为双线客运专线，新修线路长399.126公里，设孝感东、云梦东等13个车站。武汉至孝感段最高设计时速为250公里/小时，孝感到十堰段为350公里/小时。初期铁路部门安排开行动车组列车30对，十堰至武汉最快运行时间1小时57分。12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线39.5对、周末线6对、高峰线12对。

　　湖北省铁路建设投资集团有限责任公司相关负责人称，作为湖北省主导建设的第一条特大铁路，汉十高铁将沟通武汉城市圈和鄂西生态旅游圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，促进“两圈两带”协调发展，对完善湖北省铁路路网格局和国家综合交通运输体系，加快秦巴山区脱贫奔小康具有重要意义。